Mengapa buruk menggunakan an Tumpukan pengisian EV untuk mengisi daya mobil Anda hingga 100%? Anda berkendara di jalan raya listrik dengan kendaraan listrik Anda yang ramping, merasa seperti Anda menyelamatkan planet ini sejauh satu mil. Tapi tunggu sebentar! Tahukah Anda bahwa meningkatkan performa kendaraan listrik Anda hingga 100% mungkin tidak memberikan dampak yang baik bagi baterai Anda seperti yang Anda bayangkan? Bersiaplah saat kita terjun ke dunia pengisian daya kendaraan listrik yang menggemparkan dan mengapa mengisi daya tiga digit mungkin bukan langkah terbaik.
Pertama, mari kita bicara tentang baterai. EV Anda ditenagai oleh baterai lithium-ion terpercaya, sama seperti ponsel cerdas atau laptop Anda. Dan sama seperti gadget-gadget tersebut, baterai ini juga mempunyai keunikannya masing-masing. Mengisi daya baterai hingga batas maksimalnya dapat membuatnya menjadi sedikit gila. Bayangkan ini: di dalam baterai Anda, sulur logam litium kecil, atau dendrit, dapat mulai tumbuh seperti rumput liar. Pengacau kecil ini dapat menyebabkan korsleting atau, paling tidak, mengacaukan bahan kimia baterai Anda, sehingga menyebabkan degradasi seiring berjalannya waktu.
Tapi jangan takut! Produsen mobil tidak akan membiarkan Anda terdampar. Mereka menyelipkan sesuatu ke dalam baterai EV Anda – zona penyangga. Ya, benar. Ketika monitor baterai Anda menunjukkan 100%, itu belum tentu sudah maksimal. Ini seperti memberi diri Anda sedikit ruang gerak sebelum menabrak tembok. Buffer ini membantu menjaga baterai Anda dalam kondisi prima dan menghindari dendrit jahat yang menimbulkan kerusakan.
Sekarang, mari kita bicara tentang ujung lain dari spektrum – titik nol yang besar. Mengosongkan baterai hingga penuh seperti lari maraton tanpa jeda. Itu tidak cantik. Untungnya, EV Anda dilengkapi dengan sistem manajemen baterai (BMS) yang menjaga jaring pengaman sekitar 5 hingga 10%. Itu berarti bahkan ketika indikator jangkauan Anda mencapai titik terendah, baterai Anda masih memiliki sedikit sisa daya untuk menjaga agar semuanya tetap berjalan.
Tapi inilah yang menarik – ini bukan hanya tentang mengisi ulang atau menjalankan dalam keadaan kosong. Ini semua tentang menemukan titik manis di tengah-tengah. Mengisi daya EV Anda secara konsisten hingga 100% atau menghabiskannya hingga nol dapat mengurangi masa pakai baterai Anda. Penelitian menunjukkan bahwa menggunakan baterai melebihi 50% dari kapasitasnya dapat mengurangi umur baterai secara signifikan. Anggap saja seperti meregangkan karet gelang terlalu jauh – pada akhirnya karet itu akan putus.
Jadi, apa keputusannya? Apakah mengisi daya EV Anda hingga 100% merupakan hal yang tidak boleh dilakukan? Ya, tidak juga. Jika Anda bersiap untuk perjalanan darat atau terjebak tanpa stasiun pengisian daya, mengisi daya penuh di sana-sini tidak ada salahnya. Kondisi ekstrem yang konsisten inilah yang dapat menimbulkan masalah bagi kesehatan baterai Anda.
Pada akhirnya, yang terpenting adalah menemukan zona Goldilocks – tidak terlalu penuh, tidak terlalu kosong, namun tepat. Jadi, lain kali Anda mencolokkan EV Anda, ingatlah untuk memberikan sedikit ruang untuk bernapas. Baterai Anda akan berterima kasih dalam jangka panjang.
Berapa biaya untuk membangun dan memelihara tumpukan pengisian daya kendaraan listrik di rumah?
Sebelum Anda mulai memasangnya, mari kita bahas seluk beluk biaya yang harus Anda keluarkan untuk menyiapkan dan memelihara rumah Anda sendiri.
Tumpukan Pengisian Kendaraan Listrik .
Pengisi Daya Itu Sendiri:
Pertama, Anda memerlukan pemain utama: pengisi daya EV. Anda punya pilihan di sini, mulai dari pengisi daya Level 1 yang lambat dan stabil hingga pengisi daya Level 2 yang lebih zippier. Pengisi daya tingkat 1, yang paling kura-kura, dapat membuat Anda mengeluarkan biaya mulai dari $200 hingga $600. Jika Anda sedang terburu-buru, pengisi daya Level 2 akan membuat Anda bekerja lebih cepat tetapi mungkin akan dikenakan biaya lebih mahal, biasanya berkisar antara $400 hingga $1.200 atau bahkan lebih tergantung pada fitur yang Anda suka.
Instalasi Biru:
Sekarang, mari kita bicara tentang menyiapkan pengisi daya tersebut. Tergantung pada situasi pemasangan kabel di rumah Anda, bagian ini mungkin mudah atau sedikit memusingkan. Untuk pengisi daya Tingkat 1, pemasangannya cenderung lebih sederhana dan lebih murah, biasanya berkisar antara beberapa ratus dolar hingga sekitar $1.000. Namun jika Anda memilih pengisi daya Level 2, persiapkan diri Anda – Anda mungkin memerlukan beberapa peningkatan kelistrikan untuk menangani daya ekstra. Itu bisa berarti mulai dari $500 hingga $2.000 atau lebih hanya untuk instalasi.
Peningkatan Listrik:
Berbicara tentang peningkatan, jangan lupakan pahlawan tanpa tanda jasa pada sistem kelistrikan rumah Anda. Tergantung pada kondisi kabel dan panel listrik Anda, Anda mungkin perlu meningkatkan kemampuan untuk menangani beban pengisian daya. Peningkatan ini dapat dengan mudah menghabiskan beberapa ratus hingga beberapa ribu dolar pada tagihan Anda, jadi ini adalah sesuatu yang perlu diingat.
Biaya Perizinan dan Pemeriksaan:
Jangan berpikir Anda bisa menyelinap melewati pihak berwenang – banyak tempat memerlukan izin dan inspeksi untuk pemasangan pengisi daya kendaraan listrik. Biaya ini dapat berkisar antara $100 hingga $500 atau lebih, bergantung pada lokasi Anda. Ini adalah tindakan yang diperlukan untuk memastikan semuanya sesuai kode dan aman untuk mengisi daya perjalanan Anda.
Biaya Listrik:
Setelah semuanya berjalan dan berjalan, jangan lupakan biaya berkelanjutan untuk mengisi daya EV Anda. Tagihan listrik Anda akan sedikit meningkat, tergantung pada seberapa sering Anda menyambungkan listrik dan tarif lokal Anda. Anda mungkin akan membayar mulai dari beberapa sen hingga beberapa dolar per pengisian daya, jadi pantau terus angka kWh tersebut.
Masalah Pemeliharaan:
Terakhir, mari kita bicara tentang pemeliharaan. Syukurlah,
tumpukan pengisian mobil adalah makhluk yang perawatannya cukup rendah, tetapi Anda mungkin perlu membersihkannya sesekali atau menangani perbaikan sesekali. Ini bukan pengeluaran yang besar, namun tetap merupakan sesuatu yang harus dianggarkan.